Πτερωτή πτερυγίων φυγοκεντρικής αντλίας

Η φυγοκεντρική αντλία για τη διύλιση και τη χημική βιομηχανία απαιτεί η πτερωτή να είναι χυτή ή πλήρως συγκολλημένη ενσωματωμένη πτερωτή. Η ανάπτυξη συγκολλημένων πτερωτών χρησιμοποιείται κυρίως για χημικές ειδικές φυγοκεντρικές αντλίες κατασκευασμένες από μεταλλικά υλικά με κακές ιδιότητες χύτευσης (όπως ο σίδηρος και τα κράματά του). Η γεωμετρική ακρίβεια και το φινίρισμα της επιφάνειας της συγκολλημένης πτερωτής είναι καλύτερες από αυτές της χυτής πτερωτής, γεγονός που είναι ευεργετικό για τη βελτίωση της απόδοσης της φυγοκεντρικής αντλίας.

Σύμφωνα με τη μέθοδο επεξεργασίας, η πτερωτή μπορεί να χωριστεί σε τύπο πριτσίνωσης, συγκολλημένο τύπο και ενσωματωμένο τύπο. Η ενσωματωμένη πτερωτή αναφέρεται κυρίως στη διαδικασία χύτευσης ακριβείας και σε άλλες ειδικές διαδικασίες. Οδιαδικασία χύτευσης ακριβείαςεξοικονομεί εργατοώρες και υλικά, αλλά λόγω του πολύπλοκου σχήματος της πτερωτής και των υψηλών απαιτήσεων επεξεργασίας, είναι δύσκολο να διασφαλιστεί ότι τα προϊόντα χύτευσης είναι απαλλαγμένα από πόρους και ακαθαρσίες.

RMC Foundryμπορεί να κατασκευάσει διάφορους τύπους πτερωτών χρησιμοποιώντας τη διαδικασία χύτευσης ακριβείας (επενδυτική χύτευση) καθώς καιCNC μηχανική κατεργασία ακριβείας. Μπορούμε να κατασκευάσουμε πτερωτές υψηλής ακρίβειας, ανθεκτικές στη διάβρωση από ωστενιτικό ανοξείδωτο χάλυβα, διπλό ανοξείδωτο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα που έχει σκληρυνθεί με κατακρήμνιση και κράματα με βάση το νικέλιο.

Επί του παρόντος, οι βασικοί τύποι πτερυγίων φυγοκεντρικής αντλίας είναι τύπου καναλιού ροής (μονό κανάλι ροής, κανάλι διπλής ροής), τύπου πτερυγίων (κλειστού τύπου, ανοιχτού τύπου), σπειροειδούς φυγοκεντρικού τύπου και τύπου στροβιλισμού.

1. Πτερωτή τύπου καναλιού
Η πτερωτή του καναλιού ροής είναι ένα καμπύλο κανάλι ροής από την είσοδο προς την έξοδο. Αυτός ο τύπος πτερωτής είναι κατάλληλος για τη μεταφορά υγρών που περιέχουν μεγάλα σωματίδια ακαθαρσιών ή μακριές ίνες. Επειδή αυτός ο τύπος πτερωτής έχει εξαιρετικές αντιφρακτικές ιδιότητες. Αλλά το μειονέκτημά του είναι ότι η απόδοση κατά της σπηλαίωσης είναι πιο αδύναμη από άλλες μορφές.

2. Πτερωτή πτερυγίων
Οι ημι-ανοιχτές και οι ανοιχτές φτερωτές στην πτερωτή πτερυγίων χυτεύονται εύκολα και συντηρούνται και καθαρίζονται εύκολα οι ακαθαρσίες που μπλοκάρονται στη διαδικασία μεταφοράς. Ωστόσο, το μειονέκτημά του είναι ότι το κενό μεταξύ του εσωτερικού τοιχώματος του πεπιεσμένου νερού και της λεπίδας υπό την τριβή στερεών σωματιδίων αυξάνεται κατά τη διαδικασία μεταφοράς, γεγονός που μειώνει την απόδοση λειτουργίας της αντλίας και τη σταθερότητα της κατάστασης ροής του υγρού. στο κανάλι ροής καταστρέφεται λόγω της αύξησης του διακένου. , κάνουν την αντλία να δονείται, αυτός ο τύπος πτερωτής δεν είναι εύκολος στη μεταφορά μέσο που περιέχει μεγάλα σωματίδια και μακριές ίνες. Η κλειστή πτερωτή έχει υψηλή απόδοση λειτουργίας και μπορεί να λειτουργεί ομαλά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η αξονική ώθηση της αντλίας είναι μικρή, αλλά η κλειστή πτερωτή είναι εύκολο να τυλιχτεί και δεν είναι εύκολη η μεταφορά λυμάτων που περιέχουν μεγάλα σωματίδια ή μακριές ίνες.

3. Σπειροειδής Φυγοκεντρική Πτερωτή
Οι σπειροειδείς φυγόκεντρες πτερωτές έχουν στριμμένα πτερύγια που εκτείνονται αξονικά από τη θύρα αναρρόφησης σε ένα κωνικό σώμα πλήμνης. Το μεταφερόμενο υγρό δεν θα χτυπήσει κανένα μέρος της αντλίας όταν ρέει μέσα από τις λεπίδες, επομένως δεν υπάρχει ζημιά στην αντλία και ταυτόχρονα δεν είναι καταστροφικό για το μεταφερόμενο υγρό. Λόγω της προώθησης της βίδας, τα αιωρούμενα σωματίδια έχουν ισχυρή βατότητα, οπότε αυτός ο τύπος υιοθετείται. Οι αντλίες με φτερωτές είναι κατάλληλες για άντληση μέσων που περιέχουν μεγάλα σωματίδια και μακριές ίνες.

4. Πτερωτή στροβιλισμού
Το στροβιλιζόμενο στροφείο είναι το σύνολο ή μέρος του στροφείου που αποσύρεται στο κανάλι ροής του θαλάμου υπό πίεση νερού, το οποίο έχει καλή απόδοση κατά της απόφραξης. Τα σωματίδια ρέουν στον θάλαμο πίεσης του νερού υπό την ώθηση της δίνης που δημιουργείται από την περιστροφή της πτερωτής και η κίνηση των αιωρούμενων σωματιδίων δεν παράγει ενέργεια και ανταλλάσσει ενέργεια με το υγρό στο κανάλι ροής. Κατά τη διαδικασία ροής, τα αιωρούμενα σωματίδια ή οι μακριές ίνες δεν έρχονται σε επαφή με τις φθαρμένες λεπίδες, οι λεπίδες είναι περισσότερο φθαρμένες και το διάκενο δεν μεγεθύνεται λόγω τριβής. Είναι κατάλληλο για άντληση μέσων που περιέχουν μεγάλα σωματίδια και μακριές ίνες.

Οι πτερωτές πτερυγίων που χρησιμοποιούνται στις φυγοκεντρικές αντλίες μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις μορφές: (α) κλειστού τύπου. β) μισάνοιχτος μπροστινός τύπος. γ) πίσω μισάνοιχτος τύπος· (δ) ανοιχτού τύπου

1. Κλειστή πτερωτή
Η κλειστή πτερωτή αποτελείται από λεπίδες και μπροστινές και πίσω πλάκες καλύμματος. Η κλειστή πτερωτή έχει υψηλή απόδοση και είναι δύσκολη στην κατασκευή και χρησιμοποιείται περισσότερο σε φυγοκεντρικές αντλίες. Είναι κατάλληλο για τη μεταφορά καθαρών υγρών με χαμηλό ιξώδες και χωρίς σωματίδια, όπως καθαρό νερό και διαλύματα.

2. Ημι-ανοιχτή φτερωτή
Η ημι-ανοιχτή πτερωτή έχει γενικά δύο δομές: η μία είναι η μπροστινή ημι-ανοιχτή πτερωτή, η οποία αποτελείται από την πίσω πλάκα καλύμματος και τα πτερύγια. Η απόδοση της πτερωτής αυτής της δομής είναι χαμηλή και απαιτείται δακτύλιος στεγανοποίησης με ρυθμιζόμενο διάκενο για τη βελτίωση της απόδοσης. το άλλο είναι η πίσω πλάκα καλύμματος και η λεπίδα. Ο ημι-ανοιχτός τύπος αποτελείται από μια μπροστινή πλάκα καλύμματος και μια λεπίδα. Εφόσον μπορεί να εφαρμοστεί ο ίδιος δακτύλιος στεγανοποίησης με την κλειστή πτερωτή, η απόδοση είναι βασικά η ίδια με αυτή της κλειστής πτερωτής, και η λεπίδα έχει επίσης μια σφράγιση (πίσω λεπίδα ή βοηθητική πτερωτή) εκτός από τη μεταφορά υγρού. αποτέλεσμα. Η ημι-ανοιχτή πτερωτή είναι κατάλληλη για τη μεταφορά υγρών που περιέχουν αιωρούμενα στερεά όπως στερεά σωματίδια και ίνες. Η ημι-ανοιχτή πτερωτή είναι λιγότερο δύσκολη στην κατασκευή, χαμηλό κόστος και ισχυρή προσαρμοστικότητα.

3. Ανοίξτε την πτερωτή
Η ανοιχτή πτερωτή έχει μόνο τα πτερύγια και τις ενισχυτικές νευρώσεις της λεπίδας και δεν υπάρχει πτερωτή με μπροστινές και πίσω πλάκες καλύμματος. Η πτερωτή έχει χαμηλή απόδοση και λιγότερες εφαρμογές, και χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά υγρών με υψηλό ιξώδες και υγρών πολτού.